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19 11 2007Comments : Leave a Comment »
Categories : metrô, novodenovo, produto, projeto
Roteiro descritivo
13 11 2007Tela inicial preta, escrito “Agonia” em branco. A palavra está tremendo e, com mouseover ela fica estática.
Ao clicar na palavra, abrirá um texto; e este apresentará alguns links no seu decorrer.
Os links abrirão pop-ups contendo ou foto, ou vídeo, ou áudio ilustrando o texto.
Um dos vídeos abaixo:
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Categories : estação da luz, metrô, novodenovo, projeto, suicídio, são paulo, texto
Depois…
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Antes…
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Tags: estação luz, são paulo
Categories : antigo, estação da luz, são paulo, velho
São Paulo – Santos
18 09 2007
A Estação da Luz foi construída em 1867 pela Estrada de Ferro Inglesa, The São Paulo Railway, a estação fazia a linha entre Jundiaí, interior de São Paulo, e Santos, de onde o café era exportado. Anos mais tarde, sem conseguir atender à crescente demanda da produção cafeeira, a próspera Companhia São Paulo Railway (a “Inglesa”) construiu outra estação no mesmo lugar, muito mais imponente, entre 1895 e 1900. Foi projetada pelo arquiteto inglês Charles Henry Driver em estilo neoclássico.
A inauguração da nova Estação da Luz (prédio atual) ocorreu no dia 1º de março de 1901 e, desde então, tornou-se um símbolo do ciclo do café da nossa cidade. Em 1946, porém, um incêndio criminoso destruiu grande parte da estação.
Em 1947, a “Inglesa” (SPR) foi nacionalizada com o nome de Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (EFSJ). O nome pegou e é usado até hoje, embora nos anos 70 tenha passado a pertencer à REFESA, e, em 1997, tenha sido entregue à concessionária MRS, que hoje a controla.
Até 1951, foram feitas as obras de reconstrução da estação atingida pelo incêndio. O edifício ganhou mais um pavimento e uma plataforma central para o uso do trem metropolitano.
Em 2004, coincidindo com os 450 anos da cidade de São Paulo, a estação da Luz foi entregue restaurada, tanto em sua arquitetura, quanto em suas plataformas, agora readaptadas para os atuais trens metropolitanos. Em 2006, ali foi inaugurado o Museu da Língua Portuguesa, tirando da estação as características para as quais foi construída. Trens ali somente nas plataformas, no andar inferior – onde sempre estiveram. Existem ali 4 plataformas, das quais 3 funcionam. Todas para trens da CPTM. Sua situação futura prevê atendimento a quatro linhas de trem metropolitano, com opção de integração com duas linhas de metrô (a existente Linha 1 e a futura Linha 4).
São Paulo Railway (1867-1946)
E. F. Santos-Jundiaí (1946-1975)
RFFSA (1975-1994)
CPTM (1994-2007)
fontes:
http://www.aprenda450anos.com.br/450anos/vila_metropole/2-3_estacao_luz.asp
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Categories : estação da luz, são paulo, velho
Projeto Inicial
13 09 2007Dentro do tema Novo de Novo, minha idéia inicial é mostrar pontos famosos de São Paulo antigos e tradicionais que foram restaurados.
Assim, poderei espetar alfinetes no mapa com o contexto histórico do local, abordando a reforma e ilustrando-a.
O primeiro local será a Estação da Luz – pesquisa em andamento.
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